Кое има мощност, но няма манивела, няма старт?

Това обикновено означава, че захранването достига до соленоида и той не предава захранването на стартера. Това би означавало, че соленоидът е лош. Фаровете започват да светят бяло и ярко, а когато се опитате да запалите двигателя, те намаляват до нула или почти до нула, след което бавно се връщат до бяло и ярко.

Как да разберете дали имате нужда от нов алтернатор или стартер?

Алтернаторът, стартерът или акумулаторът са проблемът? Съпоставете симптомите на Вашия автомобил с най-вероятния виновник

• Симптомът: светлините се затъмняват и трептят. Най-вероятният виновник: Алтернаторът.
• Симптомът: Светлините на таблото светват, но автомобилът не стартира. Вероятният виновник: стартерът.
• Симптомът: Jump Start Doesn't Work.

Как да разберете, че предпазителят на запалването е изгорял?

Обикновено изгорелият предпазител причинява само незначителен електрически проблем с автомобила, като например неработещи резервни светлини или светлини в салона, невъзможност да използвате радиото, загуба на мигач или неправилно функциониране на някои от функциите на климатика. В редки случаи обаче изгорелият предпазител може да означава, че автомобилът ви не иска да запали.

Как да запалите автомобил, който не иска да запали?

Какво да направите, ако автомобилът ви не иска да запали

• Ако автомобилът щрака при опит за запалване. Опитайте да завъртите ключа. Опитайте да почукате по клемите на акумулатора. Опитайте да почукате по стартера.
• Ако няма щракване при завъртане на ключа. Try Shifting the Shifter.
(Опитайте да смените скоростния лост)
• Ако двигателят запали, но не иска да запали. Опитайте да смените релетата. Опитайте да ударите резервоара за гориво.

Колко струва алтернаторът на стартера?

Ако е повреден само стартерът, разходите за подмяна обикновено са минимални. Колко струва алтернаторът зависи от вида на автомобила. При някои модели те могат да струват до 180 USD, а при премиум автомобилите - над 1000 USD. Средната цена е приблизително 500 USD.

Как се стартира автомобил с повреден алтернатор?

Как да стартираме автомобил с лош алтернатор

• Намерете някой с добър акумулатор. Не можете да стартирате изтощен акумулатор без напълно зареден вариант под ръка.
• Направете го да работи. Преди да започнете стартирането на двигателя, трябва да стартирате другия двигател в продължение на 3 до 4 минути.
• Изключете аксесоарите.
• Покарайте те на механик.
• Използвайте джъмпер-пакет.

Може ли алтернаторът да изтощи акумулатора?

Въпреки предназначението си, алтернаторът може да изтощи акумулатора. Това се случва рядко, но е възможно. Източване на акумулатора се получава само ако има проблем или с компонент в самия алтернатор, или с връзките към него.

Каква е причината за повреда на алтернатора?

Алтернаторите имат редица движещи се части, така че при замърсяване и подлагане на екстремни температури тези вътрешни компоненти могат да се износят, което води до повреда на алтернатора. Един от най-често срещаните проблеми, с които вероятно ще се сблъскате при алтернатора, е повреда в лагерите.

Мога ли сам да заменя алтернатора?

Общо казано, за самостоятелна смяна на алтернатор ще ви трябват около два часа, макар че това може да варира в известна степен в зависимост от познанията ви по автомобилна механика. Ако отнесете автомобила си в магазин, за да бъде сменен алтернаторът, времето може да варира донякъде и може да се наложи да оставите автомобила за цял ден.

Къде се намира предпазителят на превключвателя за запалване?

Релето за запалване е едно от най-важните електронни релета, които се намират в съвременните автомобили. То обикновено се намира в панела с предпазители и релета под капака на двигателя и отговаря за осигуряването на захранване на системата за запалване на автомобила и на някои от компонентите на горивната система.

Колко струва подмяната на релето за запалване?

Средната цена за подмяна на релето за запалване е между 15 и 100 USD, в зависимост от модела на автомобила и разходите за труд. Релето за запалване струва от 5 до 50 USD, а разходите за труд - от 10 до 50 USD.

Защо автомобилът ми не запалва с нов акумулатор и алтернатор?

С нов стартер, акумулатор и алтернатор (ако приемем, че не сте изтощили акумулатора, опитвайки се да го запалите), стартерът трябва да се опита да запали двигателя. Ако стартерът не издава никакъв звук, когато ключът се завърти, за да запали двигателя, имате проблем с предпазителите или веригата.

Какво помага за стартирането на автомобила?

Стартерът представлява малък, но мощен електродвигател, който върти малка стартерна предавка. Когато завъртите ключа, захранването се изпраща към стартера, който задейства стартерната си предавка с двигателя. След това стартерът се "завърта", създавайки онзи неповторим звук на стартиране на автомобилен двигател.

Какво може да разруши алтернатора?

Алтернаторите имат движещи се части, замърсяват се и са подложени на натоварване от топлина и студ. В резултат на това вътрешните части постепенно се износват. Една от най-често срещаните повреди е повреда на лагерите. Игловите лагери, които позволяват на ротора да се върти свободно в статора, могат да се разрушат от замърсяването и топлината.

Какво спира автомобила да запали?

Автомобилът все още не иска да запали?

• Спаднал акумулатор. Изтощеният акумулатор е най-честата причина, поради която автомобилът не иска да запали.
• Корозия на акумулатора. Корозията на акумулатора може да означава проблеми.
• Къс стартер.
• Некачествен ремък на зъбния колело.
• Счупена или спукана капачка на разпределителя.
• Качествена запалителна бобина.
• Запушен горивен филтър.